Название проблемы "развала-схождения" говорит само за себя. Заметить проблему "на глаз" довольно сложно, но от этого она не перестает быть очень опасной, особенно для неопытного водителя. Водитель со стажем всегда может вовремя обнаружить проблему, а вот для новичка это непросто. Разбалансировка колес при качестве наших дорог - дело обычное. Даже если вы не наблюдаете точных признаков возникновения распространенной неисправности, все равно есть смысл каждые 15-20 тысяч километров заезжать в автосервис для проверки и регулировки. Регулировка развала схождения колес, сделанная вовремя, не занимает много времени, но зато может спасти вам жизнь. Каковы же основные признаки появления проблемы? Самый верный и заметный признак - не слушается руль. Нужно прилагать дополнительные усилия, чтобы удержать руль на повороте, машину вдруг заносит при отпускании рулевого колеса или при наезде на неровности, которыми изобилуют наши дороги. Не говоря уж об очевидном риске такого поведения машины, у водителя быстро возникает усталость и раздражение от необходимости постоянно контролировать ход машины. Из визуальных признаков можно назвать неравномерное стирание протекторов шин, например, на наружной или на внутренней стороне шины. Правда, это одновременно и признак запущенности проблемы. Еще один признак - повышенный шум при движении или скрип или даже визг колес на повороте. Звучит это далеко не так красиво, как в фильмах, и сильно нервирует. Отрегулировать развал или схождение колес в гараже без специального оборудования невозможно. Для этого используются специальные стенды, среди которых наиболее точными и современными являются стенды с лазерным контролем и так называемые 3d стенды, где обработка данных, поступающих с видеокамер, производится компьютером со специальным программным обеспечением. На сегодня это самый точный и быстрый способ отрегулировать положение колес.